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银行保险 天能团体 铅酸电池龙头输在锂电时代?

2019-05-18作者:admin来源:admin次阅读

船浩劫掉头。作为海内第一大铅酸电池生产商,只管天能团体从2007年左右就进入了锂电池领域,但其锂电营业始终未有显着转机。

  2018年锂电装机量前10的名单中,天能团体并不在列,2018年其锂电营业的收入甚至落伍于老对手超威动力。

  随着锂电工业的迅猛生长,传统的铅酸电池正在不停萎缩。作为曾经的老大,天能团体成为了锂电时代风景的另一面。

  主业遭遇瓶颈

  由于门槛较低,两大龙头并未完全掌握行业的订价权。

 

  浙江长兴县——中国的蓄电池之乡,这里降生了一百多家铅蓄电池生产企业,占有了天下动力电池的半壁山河。天能团体与其强敌超威动力均降生于此。

  作为一家动力电池生产商,天能的产物主要集中于电动自行车市场专用的铅酸动力电池产物。

  公司2018年报显示,2018年销售收入345.52亿元,归母净利润12.52亿元。其中,电动自行车及三轮车电池的销售收入约为262.9亿元,是公司创收的绝对主力。

  雅迪、爱玛、新日、绿源等着名电动车品牌均是天能电池客户,天能甚至在广告宣传中打出“中国排名前10的高端电动车,9家配的都是天能电池”的口号。

  2000年之后,随着电动自行车在中国黎民中逐渐盛行,天能团体逐渐在天下规模内打开市场,实现了快速的生长。

  2007年,天能动力以“中国动力电池第一股”上岸香港主板。但由于整个行业门槛较低,产物同质化严重,也 股票配资 吸引了众多到场者纷纷入局。 太原股票配资 从2011年最先,行业内就发作了猛烈的价钱战,厂商为了争取市场份额,不惜牺牲公司利润为价格。

  最为突出的是在2014年,面临猛烈的行业竞争,天能动力不得不降低单价打起价钱战,这直接导致昔时电动车电池销售收入同比下跌10%,天能动力也迎来上市后的首次亏损。

  最终,天能动力和超威动力两家公司脱颖而出,市场份额越做越大。

  当前的电动自行车电池行业形成了天能和超威双寡头垄断的格式,两家厂商的市场份额占到总市场份额的90%。

  一样平常来讲,当市场份额到达垄断的时间,行业龙头应该坐享寡头盈利和高利润。但天能动力2018年的毛利率和净利率仅为11.8%和3.76%,超威动力的净利率则仅为1.4%。

  可见由于门槛较低,两大龙头并未完全掌握行业的订价权,一旦两大巨头提价到达一定盈利水平,其他到场者将会迅速涌入抢占其市场份额。

  此外,依赖单一营业和市场很容易遭遇增加瓶颈。在此配景之下,天能动力也逐渐最先调整产物结构,在电动汽车电池、储能电池营业上发力。

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